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知識(shí)分享‖沖擊脈沖法評(píng)價(jià)滾動(dòng)軸承介紹
發(fā)布時(shí)間：2024-07-08
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物體碰撞會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，區(qū)別于連續(xù)振動(dòng)呈現(xiàn)出脈沖狀態(tài)，稱為沖擊脈沖。
當(dāng)滾動(dòng)軸承存在缺陷時(shí)，因滾動(dòng)體沖擊產(chǎn)生高頻沖擊脈沖，被安裝在軸承座上的沖擊脈沖傳感器接收，經(jīng)軟件處理得到軸承的沖擊脈沖值，即可判斷軸承狀態(tài)。
原始數(shù)據(jù)經(jīng)帶通濾波后，削弱機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的常規(guī)振動(dòng)，得到高頻沖擊脈沖信號(hào)。沖擊脈沖信號(hào)經(jīng)絕對(duì)值處理，加密半波形。再經(jīng)過包絡(luò)檢波，得到外包絡(luò)信號(hào)，最終通過電壓比較器生成沖擊脈沖序列。
東華測(cè)試提供軸承沖擊脈沖測(cè)試方案，采用自研沖擊脈沖傳感器與便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，可直接獲得軸承的dBm和dBc幅值能量。
沖擊脈沖法認(rèn)為，完好新軸承有一個(gè)初始值dBi，當(dāng)沖擊振動(dòng)達(dá)到初始值的1000倍（60dB）時(shí)，該軸承報(bào)廢。工程上一般采用dBm和dBc作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。
dBm是沖擊振動(dòng)的最大值，用于評(píng)價(jià)軸承狀態(tài)：
| dbm大小 | 軸承狀態(tài) |
| ≤20dB | 良好 |
| 20dB～35dB | 輕微磨損 |
| 35dB～50dB | 中度磨損，建議停機(jī)檢修 |
| ＞50dB | 嚴(yán)重磨損，建議報(bào)廢 |
dBc是長時(shí)間沖擊脈沖的最小值（單個(gè)周期統(tǒng)計(jì)最大值，周期之間再取最小值），也被稱為地毯值。dBc用來表示軸承的潤滑狀態(tài)，dBc越小則軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沖擊越輕，代表軸承的潤滑狀態(tài)越好。
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